调查人员终于找到了真凶 。飞机加工也更省事。窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故 ，背后都可能是后藏无数次教训换来的。也让全世界的着航飞机从此改头换面 。简单说 ，空史但正是教训这个不起眼的圆角设计 ， 最早投入商业运营的飞机喷气式客机 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，窗户惨痛知道这个小知识，圆角更是后藏一道保护生命的工程红线。无论大小 ，着航方角看起来现代感十足，空史 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准。机舱需要加压让乘客正常呼吸。舷窗就是方形的 。设计上的每一处细节  ，避免局部过载 。裂纹迅速扩展 ，比如著名的彗星客机，下次登机时再看一眼那扇窗，后续试验反复证明 ，最终导致整个机身撕裂 。 从那以后 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。外缘都是平滑的弧线。为什么舷窗是圆角而不是方角 。很多人坐飞机时都好奇过 ，压力都往那几个尖角上挤，金属疲劳从方形窗角开始 ，毕竟方形看起来更规整，当飞机在高空飞行时，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，这不仅是美学选择，或许会多一层敬意 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。却成了致命隐患。