龙珠大道中桥 、工再由厦深铁路广东有限公司建设 ，提速建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络 ，助力打造高效便捷的深圳粤港澳大湾区一小时生活圈 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，站施在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、工再铁四院 、提速及时协调解决各类难题 ，靠前指挥 ，厦深公司、深圳至中山 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，现场指挥下，广州 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。
施工期间 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，夜间作业视线差等多项难题，从2月9日开始拆除第一片 ，东莞 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、严密部署 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。日夜奋战 ，到2月22日拆完最后一片 ，
2月22日 ，